Die Revolution der Sicherheitskontrollen an Flughäfen

Innovative Fördertechnik und sichere Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine

Gerold Bohaty, Projektmanager und Mitglied des Kernentwicklungsteams bei Hörmann Klatt, gibt Einblicke in die Kompetenzen des Unternehmens sowie in die erfolgreiche Zusammenarbeit mit EFAFLEX. Hörmann Klatt ist spezialisiert auf die Entwicklung und Fertigung kundenspezifischer Fördertechnik und zählt zu den führenden Anbietern im Sondermaschinenbau für Intralogistik-, Warehouse- und Flughafensysteme.

Zum Leistungsspektrum gehören unter anderem Gurt- und Rollenförderer, Kippanlagen, Sorter sowie komplette Gepäckförderanlagen für Flughäfen. In Kooperation mit der Beumer Group bietet Hörmann Klatt Conveyors zudem umfassende Lösungen in den Bereichen Steuerungstechnik, Softwareentwicklung, Wartung und weltweiter Customer Support.

Sectro: Ein neues Sektorsystem für Sicherheitskontrollen

Im Zuge der Neuentwicklung des innovativen Sektorsystems „Sectro“ für Sicherheitskontrollen an Flughäfen stand Hörmann Klatt vor der Herausforderung, eine zuverlässige und sichere Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine zu realisieren. Eine zunächst geplante Eigenentwicklung eines Torsystems erwies sich aufgrund der hohen sicherheitstechnischen Anforderungen als nicht praktikabel.

Die Marktrecherche nach einer passenden Lösung blieb zunächst erfolglos – bis EFAFLEX als Partner gewonnen werden konnte. Ausschlaggebend war die Bereitschaft des Unternehmens, ein vollständig kundenspezifisches, sicherheitsgeprüftes Torsystem zu entwickeln, das exakt auf die Anforderungen des Sectro-Systems abgestimmt ist.

Maßgeschneiderte Torlösungen von EFAFLEX

Die von EFAFLEX gelieferten Hochleistungstore integrieren sich nahtlos in die Gesamtanlage. Sie werden stecker- und steuerungsfertig geliefert und lassen sich dank eines eigens entwickelten Montagerahmens schnell und unkompliziert installieren.

Gerold Bohaty betont, dass das Sectro-System sowohl optisch als auch funktional wie aus einem Guss wirkt und dennoch als eigenständige Sicherheitskomponente eingesetzt werden kann. Mit der bisherigen Zusammenarbeit und Umsetzung zeigt er sich äußerst zufrieden.

Pilotphase und Markteinführung

Aktuell befindet sich eine pilotierte Miniaturvariante des Sectro-Systems in umfassenden Inhouse-Tests. Mitte des Jahres 2026 ist die Installation an einem ersten Flughafen im deutschsprachigen Raum geplant, wo ein einjähriger Praxistest durchgeführt werden soll. Der Marktstart der finalen, deutlich größeren Ausbaustufe ist für das Jahr 2027 vorgesehen – ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zu effizienteren und sichereren Flughafensicherheitskontrollen.